Российские автолюбители могут скоро навсегда проститься с мыслью о покупке относительно новой машины с правым рулем. Как пишет "Российская газета". запрет на ввоз подобных транспортных средств в РФ содержится в новом техническом регламенте. который в ближайшее время рассмотрят в российском правительстве. Документ, о котором идет речь. озаглавлен "О безопасности колесных транспортных средств". Он содержит семнадцать требований, которым должны соответствовать транспортные средства. при помощи которых граждане нашей страны передвигаются по дорогам общего использования. Шестнадцать требований касаются защиты жизни. здоровья и имущественных интересов участников дорожного движения. Объектами регулирования при всем этом становятся не только сами транспортные средства, но и их составляющие. Последнее. семнадцатое требование, ориентировано на защиту окружающей среды. В целом требования техрегламента согласованы с правилами Европейской экономической комиссии ООН. к которым Россия присоединилась в 2006 году.
Российские автолюбители могут скоро навсегда проститься с мыслью о покупке относительно новой машины с правым рулем. Как пишет "Российская газета". запрет на ввоз подобных транспортных средств в РФ содержится в новом техническом регламенте. который в ближайшее время рассмотрят в российском правительстве. Документ, о котором идет речь. озаглавлен "О безопасности колесных транспортных средств". Он содержит семнадцать требований, которым должны соответствовать транспортные средства. при помощи которых граждане нашей страны передвигаются по дорогам общего использования. Шестнадцать требований касаются защиты жизни. здоровья и имущественных интересов участников дорожного движения. Объектами регулирования при всем этом становятся не только сами транспортные средства, но и их составляющие. Последнее. семнадцатое требование, ориентировано на защиту окружающей среды. В целом требования техрегламента согласованы с правилами Европейской экономической комиссии ООН. к которым Россия присоединилась в 2006 году. Среди вышеозначенных пунктов есть очень любопытные. к примеру - запрет на установку на бамперах автомобилей металлических конструкций. также наличие у транспортных средств, предназначенных для перевозки людей и специальных (либо опасных) грузов. возможности оснащения системой спутниковой навигации ГЛОНАСС либо GPS. Но главным для обычного автолюбителя и более спорным пунктом нового техрегламента станет запрет на ввоз в страну автомобилей с рулем, размещенным справа. Осложнится и импорт подержанных иномарок с традиционным расположением органов управления - при ввозе в РФ все они должны будут проходить проверку на соответствие регламенту. Не исключено. впрочем. что принятие кабинетом министров регламента в его сегодняшнем виде затянется либо не состоится вообще. В документе наличествует огромное количество спорных моментов. Так, непонятно. каким требованиям машина обязана соответствовать только в момент схода с конвейера, а каким - на протяжении всего срока службы. Кроме того. в техническом регламенте оговорено. что талоны техосмотра владельцы транспортных средств должны будут получать в ГИБДД, а проходить диагностику - в уполномоченных этим ведомством организациях. Это противоречит январскому решению Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. постановившей передать проведение техосмотра саморегулирующимся организациям.
